Cara Memperbaiki Kipas Angin Macet| Rusak| Mati Total Dengan Mudah - Cara Perbaiki
Bagi anda yang berdomisili di kota-kota besar menyerupai Jakarta , Bekasi Dan Tangerang ataupun kota lain yang berhawa panas pastinya tugas AC dan kipas angin sungguh besar artinya. Bagaimana bisa tidur nyenyak kalau udara panas dan nyamuk menyerang dengan gencar. Nah tugas kipas angin itu disini faedah terbesarnya. Bikin udara jadi adem dan menghalau nyamuk. Repotnya kalau pas kipas angin rusak? Oke di bawah ini ada cara memperbaiki kipas angin macet , rusak , mati total dengan mudah. Intinya dimulai dara cara mengusut penyebab kerusakannya apa dan nantinya bagaimana cara menanggulangi dan memperbaiki kipas angin hingga dengan tuntas.
Kipas angin sungguh vital fungsinya untuk Anda yang berada di wilayah berhawa panas. Namun menyerupai halnya barang elektronik yang lain , kipas angin pun rusak atau bahkan mati total. Bila sudah begini rasa ketentraman Anda tinggal di rumah akan berkurang. Sebelum Anda tergesa-gesa berbelanja kipas angin yang gres , Anda sanggup menjajal memperbaiki kipas angin mati total tsb sendiri di rumah.
Cara Memperbaiki Kipas Angin Mati Total
Sebelum Anda memperbaiki kipas angin mati total tsb , tetapkan kipas angin tsb tidak terhubung dengan sumber arus listrik.
Daftar Periksa Penyebab Kerusakan Kipas Angin
Berikut ini merupakan daftar periksa yang perlu Anda laksanakan untuk memperbaiki kipas angin mati total:
1. Periksa kabel power kipas angin apakah ada yang terkelupas / putus.
Untuk mengusut kabel power yang putus di belahan dalam kita membutuhkan derma AVO meter / multimeter. Cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya kabel power putus merupakan dengan mengubahnya dengan yang baru.
2. Periksa koneksi panel pada saklar pengatur kecepatan
speed switch kipas angin. Gunakan AVO meter untuk mengusut koneksi setiap kabel yang melekat pada panel (biasanya ada 2-3 buah kabel yang berasal dari motor kipas angin / trafo kumparan) dengan 1 buah kabel yang menuju sumber arus listrik langsung. Untuk memeriksanya potong belahan tengah kabel , posisikan saklar AVO meter pada x1 atau x10 , tempelkan setiap probe pada kabel yang berasal dari trafo / kumparan secara bergantian. Bila jarum AVO meter bergerak ke kanan artinya ada koneksi dan ini bermakna kumparan kipas angin masih bagus. Bila jarum tidak bergerak artinya ada kerusakan di belahan kumparan. Kemungkinan yang rusak / putus merupakan belahan sekering / thermofuse atau mungkin di belahan kawat kumparan. Cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya sekering putus maka sanggup diganti dengan yang baru. Sementara cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya kumparan trafo yang rusak , maka bawalah trafo tsb ke tempat service atau ganti dengan yang baru.
3. Periksa kapasitor kipas angin. Kapasitor yang lemah , rusak , atau mati sanggup menyebabkan kipas angin berputar lambat.
Kapasitor lazimnya berupa kotak hitam dan terletak di belakang tutup kipas angin. Kapasitor rusak ditandai dengan bentuk fisik menggembung , membesar , atau pecah. Cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya kapasitor rusak merupakan dengan cara merubah kapasitor tsb dengan yang baru. postingan sebelumnya selaku perbandingan.
Langkah Perbaikan Kipas Angin Mati Total
Sebelum melakukan perbaikan , tetapkan kipas angin tidak terhubung dengan sumber arus listrik.
1. Hal pertama yang saya laksanakan untuk kasus kipas angin mati total ini dengan mengusut kabel power apakah ada yang putus untuk memeriksanya menggunakan Multimeter/AVO meter , tetapi sehabis saya periksa kabel tidak putus (jika kabel putus sambung kembali atau ganti dengan yang baru).
2. Selanjutnya mengusut panel tombol pengaturan kecepatan putaran kipas angin , untuk memeriksanya gunakan Multimeter/AVO meter untuk mengusut koneksi setiap kabel yang terhubung dengan panel lazimnya ada 2-3 buah kabel yang menuju dinamo kipas angin dan 1 kabel dari sumber arus listrik , Untuk memeriksanya posisikan saklar AVO meter pada x1 atau x10 , tempelkan probe pada setiap kabel yang menuju dinamo secara bergantian. Bila jarum bergerak ke kanan artinya ada koneksi/tehubung dan ini bermakna kumparan kipas angin masih bagus. jikalau jarum tidak bergerak artinya ada kerusakan/putus di belahan kumparan. Kemungkinan yang rusak/putus pada belahan sekering/thermofuse atau mungkin di belahan kawat kumparan. Setelah saya periksa teryata ada yang tidak terkoneksi/terhubung.
3. Setelah mengusut sambungan pada panel , saya berkemungkinan ada yang putus pada dinamo , Kemudian saya membongkar dinamo kipas angin tersebut dan pribadi mencari sekering/thermofuse yang kemungkinan putus , untuk cara pengecekan thermofuse dengan menggunakan Multimeter/AVO meter dengan menertibkan posisi sakelar pada x1 atau x10 pribadi posisikan kedua probe pada masing-masing kaki thermofuse.
Jika jarum tidak bergerak bisa di tetapkan thermofuse sudah rusak/putus. jikalau ditentukan thermofuse sudah putus lihat thermofuse yang digunakan , pada kipas saya ini bertuliskan 2A pribadi saja saya ganti dengan yang gres , saya tidak mengubahnya dengan thermofuse sama alasannya tidak sanggup yang 2A jadi saya gunakan saja yang ampere diatasnya sedikit yakni 3A dan bentuknya juga berbeda. thermofuse sanggup di beli di toko komponen Elektronika dengan harga berkisar Rp. 3000 untuk yang 3A (di wilayah saya).
Pada thermofuse yang gres jarum bergerak ke kanan pertanda thermofuse masih berfungsi dengan baik (yaa terperinci masih baru) berikutnya ganti dengan thermofuse yang gres dengan cara memotong kaki thermofuse yang usang kemudian ganti dengan yang baru.
Setelah thermofuse diganti dengan yang gres rapikan dan pasang kembali dinamo dengan mengunci baut-baut dengan ketat.
4. Selanjutnya mengusut Kapasitor kipas angin , Kapasitor yang lemah , rusak , atau mati sanggup menyebabkan kipas angin berputar lambat. Kapasitor kipas angin ini lazimnya berupa kotak hitam dan terletak di belakang dinamo. untuk menyeleksi Kapasitor rusak cukup menyaksikan bentuk fisik menggembung , membesar , atau pecah , jikalau kapasitor sudah rusak pribadi ganti dengan yang baru.
Setelah mengusut semua komponen , kemungkinan cuma thermofuse yang rusak dan thermofuse tersebut sudah saya ganti dengan yang gres , kemudian pribadi saja saya tes dengan menghubungkan dengan sumber arus listrik untuk menyalakan kipas dan benar saja kipas angin pribadi berfungsi dengan normal.
Nah demikianlah kiat cara memperbaiki kipas angin dengan gampang dilihat dari 3 list/daftar periksa penyebab kerusakannya sehingga anda tahu bagaimana untuk memperbaiki kipas angin yang sempurna dan benar. Keuntungannya merupakan memperbaiki kipas angin sendiri selain mengasah kesanggupan juga sanggup meminimalisir pengeluaran.
Bila postingan ini dirasa menawan silahkan untuk membagikannya pada sobat dan keluarga anda lewat media lazim dan mengikuti halaman facebook kami untuk mendapat kiat menawan tentang cara memperbaiki lainnya.
Sumber rujukan :
http://www.hoo-tronik.com
http://www.muhilham.com
Kipas angin sungguh vital fungsinya untuk Anda yang berada di wilayah berhawa panas. Namun menyerupai halnya barang elektronik yang lain , kipas angin pun rusak atau bahkan mati total. Bila sudah begini rasa ketentraman Anda tinggal di rumah akan berkurang. Sebelum Anda tergesa-gesa berbelanja kipas angin yang gres , Anda sanggup menjajal memperbaiki kipas angin mati total tsb sendiri di rumah.
Cara Memperbaiki Kipas Angin Mati Total
Sebelum Anda memperbaiki kipas angin mati total tsb , tetapkan kipas angin tsb tidak terhubung dengan sumber arus listrik.
Daftar Periksa Penyebab Kerusakan Kipas Angin
Berikut ini merupakan daftar periksa yang perlu Anda laksanakan untuk memperbaiki kipas angin mati total:
1. Periksa kabel power kipas angin apakah ada yang terkelupas / putus.
Untuk mengusut kabel power yang putus di belahan dalam kita membutuhkan derma AVO meter / multimeter. Cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya kabel power putus merupakan dengan mengubahnya dengan yang baru.
2. Periksa koneksi panel pada saklar pengatur kecepatan
speed switch kipas angin. Gunakan AVO meter untuk mengusut koneksi setiap kabel yang melekat pada panel (biasanya ada 2-3 buah kabel yang berasal dari motor kipas angin / trafo kumparan) dengan 1 buah kabel yang menuju sumber arus listrik langsung. Untuk memeriksanya potong belahan tengah kabel , posisikan saklar AVO meter pada x1 atau x10 , tempelkan setiap probe pada kabel yang berasal dari trafo / kumparan secara bergantian. Bila jarum AVO meter bergerak ke kanan artinya ada koneksi dan ini bermakna kumparan kipas angin masih bagus. Bila jarum tidak bergerak artinya ada kerusakan di belahan kumparan. Kemungkinan yang rusak / putus merupakan belahan sekering / thermofuse atau mungkin di belahan kawat kumparan. Cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya sekering putus maka sanggup diganti dengan yang baru. Sementara cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya kumparan trafo yang rusak , maka bawalah trafo tsb ke tempat service atau ganti dengan yang baru.
3. Periksa kapasitor kipas angin. Kapasitor yang lemah , rusak , atau mati sanggup menyebabkan kipas angin berputar lambat.
Kapasitor lazimnya berupa kotak hitam dan terletak di belakang tutup kipas angin. Kapasitor rusak ditandai dengan bentuk fisik menggembung , membesar , atau pecah. Cara memperbaiki kipas angin mati total alasannya kapasitor rusak merupakan dengan cara merubah kapasitor tsb dengan yang baru. postingan sebelumnya selaku perbandingan.
: Cara Perbaiki Kipas Angin Putaran Lambat Atau Mati Total Tidak BerputarContoh Kasus : Cara Memperbaiki Kipas Angin Merk Panasonic Mati Total
Langkah Perbaikan Kipas Angin Mati Total
Sebelum melakukan perbaikan , tetapkan kipas angin tidak terhubung dengan sumber arus listrik.
1. Hal pertama yang saya laksanakan untuk kasus kipas angin mati total ini dengan mengusut kabel power apakah ada yang putus untuk memeriksanya menggunakan Multimeter/AVO meter , tetapi sehabis saya periksa kabel tidak putus (jika kabel putus sambung kembali atau ganti dengan yang baru).
2. Selanjutnya mengusut panel tombol pengaturan kecepatan putaran kipas angin , untuk memeriksanya gunakan Multimeter/AVO meter untuk mengusut koneksi setiap kabel yang terhubung dengan panel lazimnya ada 2-3 buah kabel yang menuju dinamo kipas angin dan 1 kabel dari sumber arus listrik , Untuk memeriksanya posisikan saklar AVO meter pada x1 atau x10 , tempelkan probe pada setiap kabel yang menuju dinamo secara bergantian. Bila jarum bergerak ke kanan artinya ada koneksi/tehubung dan ini bermakna kumparan kipas angin masih bagus. jikalau jarum tidak bergerak artinya ada kerusakan/putus di belahan kumparan. Kemungkinan yang rusak/putus pada belahan sekering/thermofuse atau mungkin di belahan kawat kumparan. Setelah saya periksa teryata ada yang tidak terkoneksi/terhubung.
3. Setelah mengusut sambungan pada panel , saya berkemungkinan ada yang putus pada dinamo , Kemudian saya membongkar dinamo kipas angin tersebut dan pribadi mencari sekering/thermofuse yang kemungkinan putus , untuk cara pengecekan thermofuse dengan menggunakan Multimeter/AVO meter dengan menertibkan posisi sakelar pada x1 atau x10 pribadi posisikan kedua probe pada masing-masing kaki thermofuse.
Jika jarum tidak bergerak bisa di tetapkan thermofuse sudah rusak/putus. jikalau ditentukan thermofuse sudah putus lihat thermofuse yang digunakan , pada kipas saya ini bertuliskan 2A pribadi saja saya ganti dengan yang gres , saya tidak mengubahnya dengan thermofuse sama alasannya tidak sanggup yang 2A jadi saya gunakan saja yang ampere diatasnya sedikit yakni 3A dan bentuknya juga berbeda. thermofuse sanggup di beli di toko komponen Elektronika dengan harga berkisar Rp. 3000 untuk yang 3A (di wilayah saya).
Pada thermofuse yang gres jarum bergerak ke kanan pertanda thermofuse masih berfungsi dengan baik (yaa terperinci masih baru) berikutnya ganti dengan thermofuse yang gres dengan cara memotong kaki thermofuse yang usang kemudian ganti dengan yang baru.
Setelah thermofuse diganti dengan yang gres rapikan dan pasang kembali dinamo dengan mengunci baut-baut dengan ketat.
4. Selanjutnya mengusut Kapasitor kipas angin , Kapasitor yang lemah , rusak , atau mati sanggup menyebabkan kipas angin berputar lambat. Kapasitor kipas angin ini lazimnya berupa kotak hitam dan terletak di belakang dinamo. untuk menyeleksi Kapasitor rusak cukup menyaksikan bentuk fisik menggembung , membesar , atau pecah , jikalau kapasitor sudah rusak pribadi ganti dengan yang baru.
Setelah mengusut semua komponen , kemungkinan cuma thermofuse yang rusak dan thermofuse tersebut sudah saya ganti dengan yang gres , kemudian pribadi saja saya tes dengan menghubungkan dengan sumber arus listrik untuk menyalakan kipas dan benar saja kipas angin pribadi berfungsi dengan normal.
Nah demikianlah kiat cara memperbaiki kipas angin dengan gampang dilihat dari 3 list/daftar periksa penyebab kerusakannya sehingga anda tahu bagaimana untuk memperbaiki kipas angin yang sempurna dan benar. Keuntungannya merupakan memperbaiki kipas angin sendiri selain mengasah kesanggupan juga sanggup meminimalisir pengeluaran.
Bila postingan ini dirasa menawan silahkan untuk membagikannya pada sobat dan keluarga anda lewat media lazim dan mengikuti halaman facebook kami untuk mendapat kiat menawan tentang cara memperbaiki lainnya.
Sumber rujukan :
http://www.hoo-tronik.com
http://www.muhilham.com
Loading...
Tidak ada komentar untuk "Cara Memperbaiki Kipas Angin Macet| Rusak| Mati Total Dengan Mudah - Cara Perbaiki"
Posting Komentar